Estimación del tráfico - Tabla (matriz) de afinidad

La estimación del tráfico se basa en la tabla de tráfico medido en Erlang (tráfico en hora cargada o hora pico). Esto permite definir coeficientes de afinidad, que se compararán con el tráfico nacional saliente o el tráfico internacional saliente.

Introducir los datos siguientes en Erlang, que se miden en las centrales:

• Tráfico internacional entrante (Centro de Tránsito Internacional-CTI);

• Tráfico internacional saliente (CTI);

• Tráfico de tránsito internacional, incluido el tránsito subregional (CTI);

• Tráfico subregional entrante (CTI);

• Tráfico subregional saliente (CTI);

• Tráfico global de la capital (centrales de la capital);

• Tráfico procedente de otros operadores locales (nacionales) (CTI);

• Tráfico destinado a otros operadores locales (nacionales) (CTI);

• Tráfico procedente de provincia (centrales de la capital);

• Tráfico destinado a provincia (centrales de la capital);

• Tráfico procedente de otros operadores locales (nacionales) (centrales de la capital);

• Tráfico destinado a otros operadores locales (nacionales) (centrales de la capital);

• Tráfico global de provincia (centrales de provincia).

Hay que introducir otros datos para terminar el cálculo:

• Porcentaje del tráfico de tránsito originado en internacional;

• Porcentaje del tráfico de tránsito destinado a internacional;

• Porcentaje de la capital en el tráfico internacional;

• Porcentaje del tráfico nacional entrante (otros operadores locales) destinado a capital;

• Porcentaje del tráfico nacional entrante (otros operadores locales) destinado a nacional (otros operadores locales);

• Porcentaje de la capital en el tráfico de provincia.